Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo preparou dicas sobre como se portar e o que fazer quando estiver em um engarrafamento
Aproveitar um feriado prolongado para viajar é sempre uma boa ideia. Muita gente gosta de fugir da agitação do Carnaval e ir para um lugar mais tranquilo.
Mas antes de conseguir o tão sonhado descanso é preciso enfrentar estradas, geralmente com trânsito intenso e, muitas vezes, com grandes congestionamentos.
Pensando nisso, o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) preparou algumas dicas sobre o que fazer e o que não fazer quando estiver parado na rodovia.
Relaxe
Ficar estressado não vai tirá-lo do congestionamento.
Cuide da postura
Deixe as costas bem apoiadas no banco e segure o volante com os braços levemente dobrados.
Descanse
Evite acidentes descansando a cada 3 horas ou quando sentir sono. Durante esse intervalo, desça do carro, faça alongamentos e caminhe um pouco.
Nunca ultrapasse pelo acostamento!
Além de uma tremenda falta de educação e respeito com os outros motoristas, ultrapassar pelo acostamento é um grande risco e infração gravíssima.
Mantenha distância do carro da frente
Dessa forma, você garante a sua segurança. Se houver um engavetamento, seu carro não se chocará com o veículo da frente e você, além de não correr riscos de se machucar, não terá que arcar com o prejuízo de terceiros. Essa atitude também será útil para garantir uma área de manobra caso seja necessário.
Tire o pé da embreagem
Ficar pisando na embreagem sem necessidade compromete a vida útil deste componente. Use o freio e acione a embreagem quando for colocar o carro efetivamente em movimento. Nos carros automáticos é preferível passar o câmbio para a posição “N” nas pausas maiores e segurar o carro no freio.
Não desligue o motor
Nada de desligar o veículo em toda parada no meio de um engarrafamento. Só o faça se perceber que a parada será realmente longa, ou em túneis em que essa recomendação seja expressa.
Não use a “banguela”
Nunca tente deslocar o carro desengrenado ou desligado, pois a maioria dos sistemas de freios perde sua eficiência e você corre o risco de causar algum acidente.